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Un pickup Chevrolet passe les 1,6 millions de kilomètres grâce au filtre à air K&N

Carl Judice avec son pickup Chevrolet qui a roulé sur 1,6 millions de kilomètres
Carl Judice avec son pickup Chevrolet qui a roulé sur 1,6 millions de kilomètres

Carl's Truck Odometer
Le compteur kilomètrique du véhicule de Carl en novembre 2005, juste avant de passer la barre des 1,6 millions de kilomètres

La combinaison de 1,6 millions de kilomètres, d’un véhicule et d’un filtre à air K&N marquent un jalon dans la vie de Carl Judice, 66 ans, de New Iberia, en Louisiane. Ses cheveux blancs et son accent sudistes font de lui un gentleman du Sud, propriétaire d’un pickup exceptionnel.

La valeur d’un véhicule se mesure à sa mécanique et à l'entretien fourni par son propriétaire. Carl sait quel rôle le filtre K&N a joué dans les performances de son véhicule sur 1,6 millions de kilomètres. "Je possède un pick-up Chevrolet 1998 de 750 kilos qui a parcouru des centaines de milliers de kilomètres", explique-t-il. "J'ai eu 400 changements d'huile mais un seul filtre à air K&N".

Il existe des archives chez le concessionnaire General Motors Musson Patout Automotive de New Iberia, datées à partir du jour de l’achat du pickup de Carl. Le tracé des documents montre la progression jusqu’à 1,6 millions de kilomètres avec un filtre à air K&N.

"Le filtre à air K&N a vraiment maintenu le moteur en était", explique-t-il. "Il maintient la saleté loin du moteur." Carl a déclaré que son seul et unique filtre à air K&N réduisait nettement les besoins de son pickup Chevrolet C2500 HD en matière d’entretien. Il a dit à K&N qu'il n'avait jamais eu à travailler sur le moteur même.

Le filtre à air K&N 1,6 millions de kilomètres dans le pickup Chevrolet de Carl
Le célèbre filtre à air K&N 1,6 millions de kilomètres dans le pickup Chevrolet de Carl

Carl s’y connait en matière de moteurs. Il a grandi sur une ferme et a entretenu son propre équipement jusqu'à ce qu'il devienne conducteur de camion il y a 10 ans. C’est Dwayne Judice a contacté K&N Engineering par e-mail au sujet de son père. Il nous a écrit : « Quand il a changé de carrière, de producteur de canne à sucre à transporteur de pétrole, son grand savoir mécanique était un vrai atout. » Dwayne a également déclaré à K&N que son père n’était presque jamais allé chez General Motors pour demander l’aide de leurs techniciens.

Carl explique qu’il a changé le démarreur, l’alternateurs et les freins de son pickup trois fois, en plus des opérations de base, depuis qu’il possède son véhicule. "Chaque fois que j'ouvre le capot pour changer mon huile, je regarde le filtre à air. S’il est sale, je l'enlève et je le nettoie."

Carl a déclaré à K&N Engineering qu'il a nettoyé son filtre à air 10 à 12 fois au cours de son odyssée de 1,6 kilomètres de kilomètres. "Je n'ai pas de durée spécifique entre les nettoyages. Parfois, je conduis sur des routes poussiéreuses et je dois la changer plus souvent."

"L'usine recommande de changer tous les 25 000 kilomètres sur un filtre OEM" explique Bojack Walker, responsable des services chez Musson Patout Automotive. “Nous avons rassemblé les chiffres et, à plus de 1,6 millions de kilomètres, Carl Judice aurait dû le changer 66 fois pour environ 30,00 dollars à chaque. Carl a économisé environ 1800,00 dollars en utilisant un filtre K&N".

"Je ne mettrai jamais un filtre papier sur aucun de mes véhicules tant que K&N fabriquera ces filtres à air", déclare Carl. "Quand je dépasse quelque, j’appuie sur l’accélération, j'ai toujours ce pouvoir" Carl mène continue à enfiler les kilomètres au volant de son pickup, avec le même filtre à air K&N qu’il a installé il y a des années.

Découvrez également le Million Mile Chevy Truck avec la vidéo K&N Air Filter et le New K&N Truck pour la vidéo Next Million Miles de Carl.

Consultez le site Web de K&N pour obtenir des informations sur les produits K&N pour votre véhicule. Allez à knfiltres.com/Million pour en savoir plus sur Carl et regarder la vidéo Million Mile Truck.

After Modelling for Many Different Clients, Foxy Annelise Marie Has Started a Vlog

Annelise is a mix of model and vlogger, she has modeled for the K&N calendar and other clients

Annelise is a mix of model and vlogger, she has modeled for the K&N calendar and other clients

Vlogging and modeling are similar: love for the camera and lots of personality are required in both of these fields. For vlogging, humor and happiness have to shine through; these are the most successful pieces. The vlogger has to portray herself as a successful, appealing person. A model has to deliver beautiful shots for a campaign. Both vlogs and models require a dash of spunk and a whole lot of confidence. Thankfully, K&N Calendar model Annelise Jr. has plenty of both.

Annelise has always been a little ball of energy. When she was younger, her parents kept her really busy; she played a bunch of sports. In her youth, she spiked volleyballs and dribbled basketballs, but her specialty was swinging a racquet. Born in Loveland, Colorado she attended Loveland High.

Annelise began modeling after she was discovered by an agent. From there she took the scene by storm

Annelise began modeling after she was discovered by an agent. From there she took the scene by storm

After high school, Annelise went on to Colorado State University. In college, she majored in business administration with a concentration in marketing. Even now, embroiled in modeling, she is still pursuing a path to the boardroom: “I crazily decided to go back to school last year. I am currently working on getting my MBA.” In one of her vlogs entitled “I Got an American Tattoo?!?,” Annelise gushes about getting a new Mac she needs for school. A jack of all trades, she also has her real estate license.

Taking stunning still frames is one of Annelise's many talents, but she did not approach any agencies. She was scouted. Annelise tells us, “An agent came up to me and my then boyfriend at the time. She was interested in both of us, but I pursued it. Now, I’m living the dream in L.A.” An accidental California girl, Annelise brings a sense of fun to photo shoots. When working with K&N, she says, “They were great on set. It was in the high 90s when we shot, so I did a lot of hiding in the shade. Luckily we got the shots we needed quickly!”

Follow Annelise on YouTube and Instagram to keep up with her latest adventures.

Follow Annelise on YouTube and Instagram to keep up with her latest adventures.

As for future plans, Annelise wants to see the world. She admits, “I would love to start doing more traveling. I have a couple weddings I am going to this summer.” She is also excited about her relationship: “I finally have a boyfriend after 5 years!” Finally, Annelise has a YouTube channel—“Annelise Jr.” Sprinkled with sass, her page is peppered with videos like “I Went Bananas at the Museum of Ice Cream,” “Kicked Out of Six Flags?!,” and “I Replace Kate Middleton for the Throne?!.” Annelise is producing new material all the time: “I have been super busy on YouTube. I do a lot of daily vlogging and fashion hauls. Would love if you subscribed!”

Follow her page and catch her on Instagram. Annelise Jr. is definitely a bubbly beauty to keep your eye out for!

IG Handle: @annelisejr

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K&N PRODUCT SEARCH     WHERE TO BUY K&N

Southpaw Actress Caitlin O’Connor Stars in K&N Calendar

Caitlin O'Connor appeared in the 2015 star-studded movie <i>Southpaw</i> before work

Caitlin O'Connor appeared in the 2015 star-studded movie Southpaw before working with K&N

Southpaw is an action packed film starring Jake Gyllenhaal and Rachel McAdams. It centers around the world of boxing. In this drama, there are piles of money, flashing lights, bloody black eyes, and pretty ring girls. K&N Calendar model, Caitlin O’Connor, stars in the movie as the lead ring girl. She has multiple cameos in the film: standing beside an announcer inside the ring, smiling behind 50 Cent in one scene, and toting a numbered card around the ring. Caitlin shares, “I spent two weeks on set near my hometown of Pittsburgh, Pennsylvania. I even got to bring my grandmother to set as a background actor in the audience for the boxing scenes!”

This experience was exciting, but nothing new for Caitlin. She has worked as a TV host for Maxim, Arsenic TV, and the Chive. She has also modeled for Target and Macy’s. Life in front of the camera is familiar and comfortable for this Pennsylvania native. She also works on social media brand partnerships. Perhaps the most exciting tidbit, Caitlin tells us, “I am producing four feature films.” This girl is on her way to superstardom.

Caitlin O'Connor has modeled for Maxim, Macy's, Target, and K&N among others

Caitlin O'Connor has modeled for Maxim, Macy's, Target, and K&N among others

Caitlin grew up in Pittsburgh. She had a pretty typical childhood. She attended school, finished homework, and watched TV. When Caitlin was a young girl, she was obsessed with SciFi. She enjoyed "Dawson’s Creek" and "Buffy the Vampire Slayer." Soon enough, she caught the acting bug.

She attended Uniontown Area High School where she cheered. She also took dance classes. Caitlin comments, “I hated going to class and graduated high school six months early to start attending UCLA.” Here, at university, she was a member of Pi Beta Phi and Alpha Lambda Delta Honor Society. An English major, she spent her days reading and writing, but another path was waiting just ahead.

Caitlin broke into the world of modeling through an opportunity at UCLA. She was a Bruins Bear Wear model. For this first gig, she was only 18 years old. Bruins Bear Wear gave way to bigger things, and Caitlin soon found herself with a bevy of clients. Again, her resume is packed with big-name brands—Maxim, The Chive, Target, Macy’s, K&N, and many others.

Now in Los Angeles, California, Caitlin is constantly working. Always on the job, she lists her hobbies as, “sleeping, working, sleeping.” She is committed to her career, but not afraid to treat herself. She admits, “The day I got my first big paycheck, I bought a classic car—a 1971 Lincoln Continental.” A spitfire with a solid work ethic and bright future, Caitlin O'Connor will continue to be successful in sunny L.A. and the world over.

IG Handle: @caitlin_oconnor

To see what Caitlin O'Connor is up to, follow her on Instagram at @caitlin_oconnor

To see what Caitlin O'Connor is up to, follow her on Instagram at @caitlin_oconnor

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K&N PRODUCT SEARCH     WHERE TO BUY K&N

Le Nissan Frontier/Navara est plus puissante, plus performante et mieux protégée grâce à K&N

Nissan Frontier/Navara avec un filtre à air K&N
Nissan Frontier/Navara avec un filtre à air K&N

Le Nissan Frontier est un pick-up tout-terrain conçu sur le modèle du Nissan Hard Body Truck proposé de 1986 à 1997. Pour l'année modèle 1998, Nissan a présenté la première ligne de Frontier/Navara avec un moteur à 4 cylindres, mais a ajouté le moteur à 6 cylindres dès 1999. En raison de sa taille pratique, de sa polyvalence et de son prix abordable, le Nissan Frontier est un choix populaire parmi les amateurs de pick-ups.

Grâce à K&N vous pouvez obtenir de meilleures performances de votre Nissan Frontier/Navara. Nos filtres d’air de remplacement, nos conduits d’entrée d’air de performance et nos filtres à huile sont conçus pour offrir des performances incroyables et une meilleure protection de votre moteur.

Filtre à air 33-2286 pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air 33-2286
pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air 33-2031-2 pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air 33-2031-2
pour le Nissan Frontier/Navara
Air Filter 33-2324 for Nissan Frontier
Filtre à air 33-2324
pour le Nissan Frontier/Navara
FILTRE À AIR DE REMPLACEMENT K&N

Les filtres à air de remplacement de K&N, peuvent jouer un rôle important dans l'amélioration des performances de votre pick-up. Nos filtres à air sont conçus pour augmenter la puissance et le couple tout en offrant une excellente protection du moteur. Les filtres à air K & N sont fabriqués avec une gaze de coton de qualité, entre deux écrans en fil d’époxy permettant un débit d'air élevé vers votre moteur. Les filtres à air K & N sont lavables et réutilisables. Selon vos conditions de conduite, nous recommandons de nettoyer votre filtre à air tous les 80 000 kilomètres. C'est toujours une bonne idée de vérifier votre filtre à air au moins une fois par an.

Les modèles 2005-2016 avec un moteur de 4,0 litres du Nissan Frontier/Navara utilisent le filtre à air à haut débit 33-2286 de K&N. Le 33-2286, comme tous les filtres automobiles K&N, est lavable, réutilisable et conçu pour durer aussi longtemps que votre véhicule.

Filtre à air E-2020 pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air E-2020
pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air E-9233 pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air E-9233
pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air 63-6014 pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air 63-6014
pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air 57-6005 pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air 57-6005
pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air 57-6010 pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air 57-6010
pour le Nissan Frontier/Navara

Le filtre à air 33-2031-2 de K&N offre performance et protection à vie pour les modèles 1999-2004 du Nissan Frontier/Navara avec un moteur de 3,3 litres. Conçu pour s'adapter directement dans la boîte à air de fabrication, ces filtres à air K&N sont des compléments de performance très simples.

Si vous avez un modèle 2005-2016 du Nissan Frontier/Navara avec un moteur de 2,5 litres, le 33-2324 de K&N est le filtre à air à panneau à haut débit dont vous avez besoin. Les modèles 2004 et 2005 du Nissan Frontier/Navara avec un moteur diesel de 2,5 litres utiliseront le filtre à air conique conique E-2020.

Les propriétaires d’un Nissan Frontier/Navara de 1998 à 2004 avec un moteur de 2,4 litres obtiendront une excellente protection avec le filtre à air conique E-9233 de K&N. L'E-9233, comme tous les filtres de rechange pour le Nissan Frontier/Navara, est soutenu par une garantie limitée sur 1,6 millions de kilomètres et sera le dernier filtre à air dont votre véhicule aura besoin.

Filtre à air 57-6014 pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à air 57-6014
pour le Nissan Frontier/Navara
CONDUITS D’ENTRÉE D’AIR DE PERFORMANCE DE K&N

Les conduits d’entrée d'air de performance de K&N pour le Nissan Frontier/Navara permettent de gagner en puissance c'est garanti. Ces conduits non métalliques moulées en rotation sont conçus pour adoucir et redresser le flux d'air vers votre moteur.

Les modèles 2008-2016 du Nissan Frontier/Navara avec un moteur de 4,0 litres utilisent le système d’entrée d’air de performance 63-6014 de K&N. L'ajout de puissance est garanti avec ce conduit car il permet de faire entrer dans votre moteur un flux d'air pratiquement illimité. Les tests ont révélé un gain de 14,27 chevaux à 5075 tours/minute avec le conduit d’entrée d'air 63-6014 de K&N.

Le 57-6014 a été conçu pour les modèles 2005-2014 du Nissan Frontier/Navara avec un moteur de 4.0 litres. Une augmentation incroyable de 14,27 chevaux à 5075 tours/minute a été constatée lors du test de ce système d'entrée d’air au dynamomètre.

Les modèles 1999 à 2004 du Nissan Frontier/Navara avec un moteur non superchargé à 3,3 litres bénéficient d’un débit d'air élevé et d'une excellente filtration avec le système 57-6005 de K&N. On observe un gain de 5,45 chevaux à 5660 tours/minute.

Les propriétaires d’un modèle de 2001 à 2004 du Nissan Frontier/Navara avec un moteur superchargé de 3,3 litres bénéficieront d’une grande augmentation de puissance avec le système d’entrée d’air 57-6010 de K & N. Il permet un gain impressionnant de 12,73 chevaux à 4824 tours/minute.

Filtre à huile HP-1010 pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à huile HP-1010
pour le Nissan Frontier/Navara
LES FILTRES À HUILE K&N
Filtre à huile HP-1008 pour le Nissan Frontier/Navara
Filtre à huile HP-1008
pour le Nissan Frontier/Navara

Les filtres à huile à cartouche de K&N pour le Nissan Frontier/Navara sont conçus avec un écrou de 2,5 centimètres soudé au dessus de la cartouche pour un retrait facile. La résistance et la durabilité de nos filtres à huile contribuent à réduire les dommages causés par les cailloux et les débris.

Le filtre à huile HP-1010 de K & N offrira des débits d’essence élevés et la protection dont votre moteur a besoin. Le HP-1010 s'adaptera aux modèles 2005-2017 du Nissan Frontier/Navara avec un moteur 4,0 litres, les modèles 1999-2004 avec un moteur de 3,3 litres et les modèles 1998-2004 avec un moteur de 2,4 litres.

Les modèles de 2005 à 2017 du Nissan Frontier/Navara avec un moteur de 2,5 litres utiliseront le filtre à huile HP-1008.

K&N a développé de nombreux améliorateurs de performance pour les modèles d’années antérieures du Nissan Frontier/Navara. Pour trouver des produits K&N pour votre Frontier/Navara ou tout autre véhicule, utilisez la fonction de recherche sur knfiltres.com.

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K&N RECHERCHE DE PRODUITS     OÙ ACHETER K&N

Modèles de 2006-2011 de la Honda Civic Si- Gain chevaux avec le système d’entrée d'air de K&N

Le Honda Civic Si a reçu le prix de la meilleure sécurité de la part de l'Insurance Institute for Highway Safety (Institut d’Assurance pour la Sécurité sur la Route). Cet berline sportive pratique a une conduite réactive et silencieuse, mais peut si nécessaire se démarquer par sa puissance.

Conduit d’entrée d'air pour les modèles 2006 à 2011 de Honda Civic Si 2,0 litres
Conduit d’entrée d'air pour les modèles 2006 à 2011 de Honda Civic Si 2,0 litres

K&N Engineering a conçu un système d'entrée d’air à haut débit en argent recouvert de poudre (le 69-1014TS) pour les modèles de 2006 à 2011 de la Honda Civic Si avec un moteur de 2,0 litres.

Prototype 69-1014TS installé dans la Honda Civic Si 2,0 litres de 2007
Prototype 69-1014TS installé dans la Honda Civic Si 2,0 litres de 2007

Graphique de gain de puissance pour Honda Civic Si 2,0 litres avec le conduit d’entrée d'air K&N
Graphique de gain de puissance pour Honda Civic Si 2,0 litres avec le conduit d’entrée d'air K&N

Le test au dynamomètre de K&N montre un gain estimé de 7 chevaux à 6700 tours/minute pour les modèles 2007-2011 de la Honda Civic Si avec un moteur de 2,0 litres. Le tube d'entrée d'air dispose d'un adaptateur d'air de masse de billettes usiné par précision CNC et d'un adaptateur de filtre rayé qui adoucit le flux d'air entrant dans le tube.

Le bouclier thermique isole le filtre à air K&N (RU-5147) du compartiment moteur. La disposition du compartiment moteur de ce véhicule place la boîte à air à l'arrière, contre le pare-feu. Ici, il serait soumis à une forte chaleur et quasiment pas d’air extérieur, voire pas du tout. Pour contrer cela, Honda utilise un tuyau flexible qui va de l'avant du véhicule à la boîte à air d’usine pour permettre une alimentation régulière en air extérieur. Le système d’entrée d'air froid K&N profite de ce système en réutilisant le tuyau d'air frais et en le reliant à la base de notre bouclier thermique, en fournissant ainsi au filtre conique K&N de l’air extérieur plus froid, de la même manière que le système d’usine alimentait la boîte à vent à l’origine.

Le 69-1014TS est conçu pour améliorer les performances du moteur et est facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins. Les systèmes d'’entrée d’air à haut débit K&N sont livrés avec la célèbre garantie limitée sur 1,6 million de kilomètres de K&N.

Trouvez les produits K&N pour votre véhicule en utilisant la fonction de recherche sur le site K&N, puis utilisez la recherche de revendeur K&N pour trouver un concessionnaire K&N près de chez vous.