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K&N Lufteinlass fügt 6,4 PS hinzu an 2011 bis 2016 Chevy Cruze 1,4 L Turbo

Ein K&N Lufteinlass installiert auf 2011 bis 2016 Chevy Cruze 1,4 L Turbo
Ein K&N Lufteinlass installiert auf 2011 bis 2016 Chevy Cruze 1,4 L Turbo
Dyno Diagramm für 2011 bis 2016 Chevy Cruze 1,4 L Turbo
Dyno Diagramm für 2011 bis 2016 Chevy Cruze 1,4 L Turbo
2011 bis 2016 Chevy Cruze wurde als Ersatz für den Chevy Cobalt eingeführt. Diese dringend benötigte Änderung brachte Qualität und Styling zum Kompakt Angebot von Chevy zurück und nimmt langsam wieder Fahrt auf wegen seinem frischen Design und Fahrdynamik. Der 2011 bis 2016 Chevy Cruze bietet ein elegantes Design, hochwertige Innenausstattung, sichere Handhabung, einen großen Kofferraum, lebendige Motorleistung und einen respektablen Kraftstoffverbrauch.
K&N Luftansaugsystem für 2011 bis 2016 Chevy Cruze 1,4 L Turbo
K&N Luftansaugsystem für 2011 bis 2016 Chevy Cruze 1,4 L Turbo


K&N produziert ein Kaltluftansaugsystem (69-4521TS) für 2011 bis 2016 Chevy Cruze 1,4 L Turbo, da geschätzte 6,49 PS bei 5000 U/min entfesselt. Diese Leistungssteigerung ist durch den Ersatz der restriktiven ab Fabrik Airbox mit einem K&N Dorn gebogenen Aluminium Ansaugrohr und High-Flow Performance Luftfilter (RU-5147).

Das RU-5147 ist ein waschbares, wiederverwendbares Luftfilter, das hervorragenden Motorschutz bietet. Es kann für bis zu 100 000 Meilen halten, bevor es gewartet werden muss, je nach Fahrbedingungen.

Das 69-4521TS Luftansaugsystem garantiert, die Leistung Ihres 2011 bis 2016 Chevy Cruze mit dem 1,4-Liter-Turbomotor zu erhöhen. Detaillierte Installationsanweisungen führen Sie Schritt für Schritt durch den Installationsprozess. Kraft zu Ihrem 2011 bis 2016 Chevy Cruze 1,4 L Turbo hinzuzufügen, war noch nie einfacher.

Das K&N 2011 bis 2016 Chevy Cruze 1,4 L Luftansaugsystem 69-4521TS umfasst ein Hitzeschild, das kühlere Luft in den Motor erlaubt, indem es das Filter von der heißen Luft des Motors isoliert. Der Hitzeschild liegt direkt oberhalb dem OEM Frischluftkanal, sodass kühlere Außenluft leicht in den Motor eingelassen werden kann.

Das K&N 69-4521TS Luftansaugsystem wurde entwickelt, um für das Leben Ihres Fahrzeuges zu halten, und es kommt mit einer Million Meilen begrenzten Garantie.

Das K&N Video 2009, 2010, 2011 und 2012 Vauxhall Astra MK6 & Opel Astra J 1,4 L Turbo und 2011 bis 2016 Chevy Cruze 1,4 L Luftansaugsystem Installation zeigt Ihnen, wie einfach es ist, Kraft und Leistung zu Astra MK6, Astra J oder Chevy Cruze mit dem 1,4 L-Motor hinzuzufügen.

Suchen K&N Produkte für Ihr Fahrzeug mit der K&N Anwendung suchen Sie dann mit der K&N Händlersuche, um einen K&N Händler in Ihrem Teil der Welt zu finden.

Einfache Subaru Impreza Performance Upgrades

Subaru Impreza
Subaru Impreza
Subaru Impreza – wenn Sie ein aufregendes Fahrvergnügen suchen, dann ist der Subaru Impreza das Auto für Sie. Der Impreza gibt es mit einem standard 1,8 L Motor bis zu einem 300 PS WRX STi 2,5 L Turbo-Motor. Ein festes Fahrwerk, Allradantrieb und ein optionaler Turbo Motor sind nur ein paar Gründe, warum der Subaru Impreza seine Fahrer weiterhin beeindruckt.

K&N Engineering entwickelt und fertigt Hochleistungsprodukte für den 1998 bis 2016 Subaru Impreza, Subaru Impreza WRX 2001 via 2016 und 2002 bis 2016 Subaru Impreza WRX STi. Von Ersatz Luftfiltern, die die Leistung verbessern, Luftansaugsystemen, die garantieren, dass die Leistung erhöht wird und Premium Ölfilter, die garantiert halten – K&N bietet eine Vielzahl von einfachen Performance Add-ons an.

K&N Ersatz Luftfilter
K&N Ersatz Luftfilter sind designt, um die PS und die Beschleunigung zu erhöhen, während es hervorragende Filtration bietet. Alle K&N Filter sind waschbare und wiederverwendbare Luftfilter die durch eine Million Meilen Garantie gesichert sind, und sie werden die letzten Luftfilter sein, die Ihr Subaru Impreza jemals brauchen wird.

Subaru Impreza Luftfilter 33-2304
Subaru Impreza Luftfilter
33-2304

Subaru Impreza Luftfilter 33-2232
Subaru Impreza Luftfilter
33-2232

Subaru Impreza Luftfilter 33-2075
Subaru Impreza Luftfilter
33-2075
K&N 33-2304 Luftfilter mit hohem Durchfluss passt in die ab Fabrik Airbox von 2007 bis 2016 Subaru Impreza Modellen (Standard, WRX und WRX STi Modelle) mit einem 1.5, 2.0 und 2.5 Liter-Motor.

2005, 2006 und 2007 Subaru Impreza Besitzer (Standard, WRX und WRX STi Modelle) mit einem 2,5-L-Motor profitieren vom K&N Ersatz Luftfilter 33-2232. Der 1999 Subaru Impreza WRX mit einem 2,2 Liter Motor, 1994 und 2005 Subaru Impreza WRX und WRX STi Modelle mit 2L-Motor und 1993 bis 2000 Subaru Impreza Modelle mit 1,6 L und 1,8 L Motor benutzen auch K&N 33-2232.

Das 33-2075 Lebensdauer Luftfilter wurde für 2004 und 2005 Subaru Impreza WRX Modelle mit einem 2,0-Liter-Motor entwickelt. 2004 Subaru Impreza WRX STi Besitzer mit einem 2,5-Liter-Motor und 1999 Subaru Impreza Modelle mit einem 2,5 Liter und 2L Motor, die OEM Teil16546AA020 Luftfilter haben, verwenden auch das 33-2075.
Subaru Impreza Lufteinlass 69-8001TS
Subaru Impreza
Lufteinlass
69-8001TS

Subaru Impreza Lufteinlass 69-8001TWR
Subaru Impreza
Lufteinlass
69-8001TWR

Subaru Impreza Lufteinlass 69-8005TWR
Subaru Impreza
Lufteinlass
69-8005TWR

Subaru Impreza Lufteinlass 69-8004TTK
Subaru Impreza
Lufteinlass
69-8004TTK


Die 2001, 2002, 2003 und 2004 Subaru Impreza Modelle mit dem 2,5-Liter und 2,2 L Motor, 1999 bis 2004 Subaru Impreza mit 2,5 L Motor, 2001 bis 2005 Subaru Impreza mit 2 Liter Motor und 1998 bis 2005 Subaru Impreza mit 2,5-Liter und 2,2 L Motor, 1,6 L, 95 PS BHP Motor benutzen K&Ns 33-2154, um die Leistung zu verbessern.

K&N Performance Lufteinlässe
K&N Performance Luftansaugsysteme für den Subaru Impreza sind garantiert, die Leistung zu erhöhen. Unsere Lufteinlässe werden für Leistung unter Verwendung von hochwertigsten Komponenten gebaut. K&Ns Performance Ansaugsysteme sind leicht zu installieren; in der Regel in 90 Minuten oder weniger.

K&N die Lufteinlässe 69-8001TS und 69-8001TWR verwenden ein kurzes Ram Ansaugrohr, um den Luftstrom von 2004, 2005, 2006 und 2007 Subaru Impreza WRX und WRX STi Modelle mit einem 2,5 L Motor und 2002 bis 2007 Subaru Impreza WRX und WRX STi Modelle mit 2L Motor zu glätten und auszugleichen. Tests haben gezeigt, dass die 69-8001TS und 69-8001TWR einen Gewinn von 15.85 mehr PS @ 5050 U/min haben. 69-8001TS hat ein Silber pulverbeschichtetes Ansaugrohr und 69-8001TWR hat ein rot pulverbeschichtetes Ansaugrohr.
2013 Subaru WRX STI
2013 Subaru WRX STI


2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 und 2014 Subaru Impreza WRX 2,0 L Besitzer können das 69-8004TTK Typhoon Einlass Modul für einen Schub von 14,28 HP @ 5228 U/min installieren. Das 69-8005TWR Luftansaugsystem ist jetzt verfügbar für 2008 bis 2014 Subaru Impreza WRX STi 2,5 L und zeigt einen Gewinn von 17,52 HP @ 5260 RPM.

Besitzen Sie einen 2014 oder 2015 Subaru Impreza mit einem 2,0 L Motor, bietet das K&N 69-8008TTK eine geschätzte Steigerung von 7,2 PS bei 5712 RPM. Für 2015-2016 Subaru Impreza WRX STi 2,5 L Besitzer, das K&N 69-8007TWR bietet einen erstaunlichen, geschätzten 34 PS Gewinn bei 5400 U/min.

K&N Premium Ölfilter
K&N Premium Ölfilter für den Subaru Impreza haben dicke Kanister Wände für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit. Diese Kanister Ölfilter haben eine 1" Mutter auf der Oberseite verschweißt für einfache Entfernung. K&N Premium Ölfilter ermöglichen hohe Durchflussraten und bietet hervorragende Filtration.

2004 bis 2016 Subaru Impreza WRX STi Modelle mit einem 2,5 Liter Motor, 2006 bis 2011 Subaru Impreza Standard, WRX Modelle mit einem 2,5 L Motor und 2002 bis 2014 Subaru Impreza Standard und WRX Modelle mit 2 L Motor schützen den Motor mit K&Ns HP-1008 , PS-1008 oder den waschbaren und wiederverwendbaren SS-1008. HP-1010, PS-1010 und SS-1010 passen in 2013, 2014 und 2015 Subaru Impreza mit einem 2,0-Liter-Motor.

Um K&N Produkte für Ihren Subaru Impreza oder ein anderes Fahrzeug zu finden, nutzen Sie unsere Anwendungssuche auf knluftfilter.com. Nutzen Sie unsere Händlersuche, um einen K&N Händler in Ihrer Nähe zu finden.

K&N Pro East Series Racers visit St. Jude Children's Hospital

K&N, St. Jude, East Series

Drivers from the K&N Pro East Series gather at St. Jude Children's Hospital

NASCAR has a special program with the K&N Pro Series East drivers that benefit those who are in need and are sick.

Before the race at Memphis International Raceway, the K&N Pro Series East drivers who participated had a chance to visit St. Jude Children’s Research Hospital with the NASCAR Drive for Diversity program.

Rev Racing owner Max Siegel promotes the Drive for Diversity program helping ethnic minorities and women drivers and pit crew members start their careers in NASCAR.

Before the race on Saturday, the drivers and Rev Racing personnel visited the hospital campus to boost the spirits of the children and families who are sick and battling health problems, and to learn more about how they can make an impact and to educate themselves on what St. Jude does.

K&N, St. Jude, East Series, Drive for Diversity

Drive for Diversity drivers at St. Jude Children's Hospital

“We love partnering with organizations to help bring awareness to their specific cause. Our team and drivers are in a unique position to be seen and heard by a great number of people,” said Jefferson Hodges, Rev Racing Director of Competition.

K&N also distributed tickets to over 50 St. Jude and family members. The race on Saturday was the Memphis 125 at Memphis International Raceway, won by K&N Pro Series East driver Harrison Burton. K&N also gave one family the chance to be in the infield and spend time with the drivers and specific NASCAR personnel.

“It’s a privilege to engage St. Jude in this way and to provide this opportunity to families and staff through our organization,” said Hodges.

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Chad Wienen Retains AMA ATV MX Pro National Championship Lead with Podium Finish

Chad Wienen racing at Muddy Creek Raceway in Blountville, Tennessee

Chad Wienen roosted his way back onto the podium at Muddy Creek Raceway

K&N-sponsored racer Chad Wienen went into the 6th round of the AMA ATV MX Pro National Championship with the series points lead. His third place overall finish at Muddy Creek Raceway in Blountville, Tennessee kept that lead alive.

In moto 1, Wienen got a good jump off the gate but as the lead pack came around the first turn, he was pushed to the outside. He dropped back into fourth place where he was planted for the remainder of the first lap.

Wienen maneuvered his way into third before the end of the second lap. From there, he continued to pressure the rider in second until he was able to make a pass with 5 laps to go. Wienen went on to take second place in moto 1.

More excitement and drama were in store in the second moto. As the gate dropped for the second race, Wienen once again got a good start off the gate. However, halfway up the Muddy Creek holeshot he was hit from the side and almost came off of the machine. When Wienen was able to recover and regroup, he was well back in the field.

Chad Wienen racing at Muddy Creek Raceway in Blountville, Tennessee

Wienen is in hot pursuit of the AMA ATV MX Pro National Championship

Wienen started to work his way toward the pack in the second to last position. Knowing he had to make quick moves, Wienen fought his way up to ninth before the end of the first lap. Putting in the fastest laps of the moto, Wienen began making methodical advances on the field.

Just before the halfway point in the moto, Wienen worked his way into fourth where he remained for three laps. He was able to make a pass into third where he found himself four seconds behind the rider in second.

Wienen started clicking off the distance on his Yamaha YFZ450, and with one lap to go he was less than a second behind the second position racer. Unfortunately, he was unable to make a pass before the checker came out. He finished with a well-earned third in the second moto.

"I was fortunate to get on the box this weekend after a near get off in the moto 2 start,” Wienen said. “I felt good on my Yamaha this weekend.”

Wienen is excited to get his ATV onto very familiar ground for the next round of the AMA ATV MX Pro National Championship. The series reconvenes at Sunset Ridge MX in Walnut, Illinois.

Chad Wienen  jumping his K&N-equipped Yamaha YFZ450

Chad Wienen is flying high on his K&N-equipped Yamaha YFZ450

“We are looking forward to the next round in Illinois where I grew up racing and get to have the home town crowd in attendance to cheer me on,” said Wienen. “Thank you to my sponsors and support group on all they do.”

To get more performance out of your late model Yamaha YFZ450, take a look at the K&N YA-4504 performance air filter.

ATV MX Pro National Championship Leaders:

1st - Chad Wienen – 208 points

2nd - Joel Hetrick - 201 points

3rd - Jeffrey Rastrelli – 164 points

4th - Thomas Brown – 162 points

5th - Nicholas Gennusa – 153 points

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NHRA Top Fuel Driver Brittany Force Wins her First Event of the Season

Erica Enders beat Jason line, Bo Butner, and Tanner Gray on the way to her 22nd Pro Stock victory

Erica Enders beat Jason line, Bo Butner, and Tanner Gray on the way to her 22nd Pro Stock victory

NHRA Mello Yello Drag Racing Series Top Fuel driver Brittany Force said she knew her team was close to winning its first race of the season. Her team made the right adjustments at the fifth annual New England Nationals at New England Dragway.

Matt Hagan won the Funny Car title at New England. Erica Enders won the Pro Stock title. Enders and Brittany Force put two women on the winner's stage at New England.

Enders won her first race of the season and won for the first time in nearly two years. The last Pro Stock title she won was the fall Las Vegas event in 2015.

“Today is a culmination of everything that happened over the past year and a half, since 2016 was tough for us,” said Enders after the races in New England. “It’s so awesome to have a team that has my back, and it is absolutely the reason why I am able to drive the way I drive.”

Tanner Gray would line up opposite Erica Enders in the final race at the New England Nationals

Tanner Gray would line up opposite Erica Enders in the final race at the New England Nationals

Enders, a two-time Pro Stock champion, defeated Tanner Gray in the final race. She beat reigning Pro Stock champion Jason Line and Bo Butner, the leader in the Pro Stock standings, on her way to her 22nd career victory in Pro Stock.

Enders moved up to sixth place in the Pro Stock standings. She is the seventh different winner in Pro Stock this season.

Erica Enders won the Pro Stock race at the 5th Annual New England Nationals in Epping, New Hampshire

Erica Enders won the Pro Stock race at the 5th Annual New England Nationals in Epping, New Hampshire

Force won the Top Fuel title, her first of the season, defeating Antron Brown in the final round. “We figured things out in Topeka, and I felt like we had our team back, so we knew our first win would be right around the corner,” Force said. “The key to it all is our team sticking together and not giving up, and it definitely paid dividends today.”

Force, the daughter of 18-time NHRA Funny Car champion John Force, reached the second round at the races at Heartland Park Topeka in Kansas. She lost to Steve Torrence, but said she felt her team made great strides at Topeka.

Erica Enders and Brittany Force both took home a Wally at the 5th Annual New England Nationals

Erica Enders and Brittany Force both took home a Wally at the 5th Annual New England Nationals

Brittany Force defeated Steve Chrisman, Troy Coughlin, and Shawn Langdon before meeting Brown in the final at New England. She won the fourth Top Fuel event of her career and is fifth in the NHRA Top Fuel standings.

Leah Pritchett leads the Top Fuel standings and has a 34-point lead over Brown after nine races.

It was a sold out crowd on Sunday at the New England Nationals in Epping, New Hampshire

It was a sold out crowd on Sunday at the New England Nationals in Epping, New Hampshire

Hagan defeated Courtney Force, the sister of Brittany Force, in the Funny Car final. Three women raced in the final of the top-three drag racing divisions at New England. Hagan won the 25th Funny Car event of his career and his third event of the season. “I knew we had a great race car today and the conditions were great, so we knew we were better than our qualifying times,” Hagan said after the races. “Everything went the way it should have today, and things seemed to fall in place for us.”

Hagan chipped away at the lead Ron Capps has in the Funny Car standings. Hagan is in second place, 79 points behind Capps after nine races.

The 2017 NHRA Mello Yello Drag Racing Series season continues at the NHRA Summernationals at Old Bridge Township Raceway Park in New Jersey.

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