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Testing the K&N BM-1113 Air Filter for the BMW R1200GS in the Death Valley Dirt

The R1200GS on a Death Valley dirt road

Death Valley is a prime testing environment for an air filter

The 12,000-mile service on the new liquid cooled BMW R1200GS is a big one. It’s the maintenance milestone that requires a valve check/adjustment, spark plug replacement, engine and drive oil change, various system checks, and an air filter replacement. That final one is the focus of this piece.

I have used K&N oil filters for years because I trust the quality, and I appreciate the 17mm nut on the filter body for easy replacement. I have also used a full range of K&N air filters on my street-only performance motorcycles. However, the GS is an adventure (ADV) bike that I ride in a full spectrum of conditions over a variety of surfaces including dirt. I have been wary of using anything but the stock paper filters in the air-boxes of any of my adventure mounts (I have owned nearly a dozen ADV motorcycles of various brands).

K&N BM-1113 and stock filter side-by-side

A side-by-side comparison of the filters emphasizes the K&N's build quality

As is my modus operandi, I did careful research on the K&N air filters that are intended for dual-sport duty. I studied K&N’s filtration testing protocols and the resulting test data. I considered the ways K&N’s engineers added extra layers of tightly-woven cotton gauze filter media for the more demanding duty of adventure riding. I noted the filter body’s sealing bead and overall construction. In the end, I felt fully confident that K&N had developed a filter element that would add a higher level of airflow to the GS’s big cylinders, while still providing excellent filtration to protect the engine.

Comparing the K&N BM-1113 alongside the stock paper filter, the K&N’s build quality and well-designed sealing surface are notable. It has a more rigid body than the stock filter element, but the sealing surface is pliable making for a reassuring fit into the GS air box. The K&N filter fits perfectly into the air box’s support frame and seals up well when the lid’s four bolts are torqued into place. Of course, the final step in the easy and quick installation is the application of the K&N “do not discard” sticker on the air box cover.

K&N BM-1113 in the R1200GS airbox

The K&N is a perfect fit in the GS air box and the seal is secure

So with the 12,000 mile service complete, including the installation of the K&N BM-1113, it was time for an adventure. The filter’s first ride would be a 1000-mile journey that would include an exploration of Death Valley, including miles of the region's dirt roads. Since Death Valley boasts the lowest point in the United States, the filter’s performance in low elevations would be tested. The ride would also include an extended high-speed freeway leg, and finally a twisty climb into 9000 foot elevation of Arizona’s San Francisco Peaks. That is clearly a viable real-world test of a filter’s performance.

So how did the filter perform? On the road, my seat-of-the-pants conclusion was that the filter’s airflow smoothed out the bike’s annoying hesitation when accelerating from about 4000 RPM. The roll-on performance was smoother and stronger. Yes, I know it is only seat-of-the-pants testing, but I will tell you that my seat spends countless hours and miles in the saddle, so I get to know my bike very well. I will vouch for the noticeable improvement in mid-range performance on the GS.

The BMW R1200GS in Death Valley

ADV bikes have multi-surface capability which requires effective filtration

As far as my overall performance impressions, they too are very favorable. The ride included an elevation change of over 9000 feet. The bike performed flawlessly at the negative 282 foot elevation of Death Valley and the heights of the northern Arizona mountains. An especially notable performance boost was the crispness of the bike’s throttle response at the highest elevations. Clearly the added airflow helped in the thin mountain air.

Upon returning home, I removed the K&N from the air box for a post ride inspection. The filter’s seal was secure and the element looked perfect. Of course the air box was spotless. I have no reservations about running the K&N BM-1113 for the next 100,000 miles that I expect to keep the big GS. I am also more than pleased that I can wash and re-oil the filter after a particularly dirty ride, rather that trash a paper filter. This adventure rider is now a convert.

For all K&N air filters for BMW R1200GS models, visit the BMW R1200GS Air Filters page.

BM-1113 filter and K&N sticker

The re-usability of the K&N filter is a big bonus for adventure riders

The author at Death Valley's lowest elevation

The filter performed well through extreme elevation changes

clear

K&N PRODUCT SEARCH     WHERE TO BUY K&N

Performance Luftfilter für mehrere 2008 bis 2016 hergestellte Audi Modell

Der 2008 bis 16 Audi S5 zeichnet sich mit einer Sport Aufhängung und präziser Lenkung aus. Diese Fahrzeuge werden als Hochleistungswagen angesehen mit ihrem 4,2 Liter Motor, der 350 PS liefert und 325 Poundfoot an Drehmoment. Der Audi Quattro liefert auch ein standard Allradantriebssystem. Ob Sie ein Diesel- oder Benzinmodell fahren, in den USA oder Europa wohnen, K&N hat den besten Luftfilter für Ihren Audi entwickelt.

K&N E-1987 luftfilter für die 2008-2016 Audi
K&N E-1987 luftfilter für die 2008-2016 Audi
K&N hat einen neuen runden konischen Ersatz Luftfilter (E-1987) für 2008 bis 2016 Audis herausgegeben. Bitte sehen Sie die vollständige Liste der Fahrzeuge weiter unten. Mit der richtigen Pflege wird dieses K&N Luftfilter für das Leben Ihres Audis halten.

Die starke, biegsame Gummi Flansch des Filters absorbiert Vibrationen. Es liegt fest in der Audi Airbox und wird wie das OEM-Filter mit zwei Schrauben befestigt. Ausführliche Montageanleitungen sind enthalten.

K&N Luftfilter sind designt hervorragende Filtration zu bieten ohne den Luftstrom opfern. Der E-1987 ist waschbar und wiederverwendbar und von unserer berühmten K&N Million Meilen beschränkten Garantie abgedeckt.

Fahrzeugliste für K&N Luftfilter E-1987
2016 AUDI SQ5 3.0L V6 Diesel
2016 AUDI S5 3.0L V6 Gas
2016 AUDI S4 3.0L V6 Gas
2016 AUDI Q5 3.0L V6 Gas
2016 AUDI Q5 3.0L V6 Diesel
2016 AUDI A5 QUATTRO 3.0L V6 Gas
2016 AUDI A5 QUATTRO 3.0L V6 Diesel
2016 AUDI A5 3.0L V6 Gas
2016 AUDI A5 3.0L V6 Diesel
2015 AUDI S5 3.0L V6 Gas
2015 AUDI S4 3.0L V6 Gas
2015 AUDI Q5 3.0L V6 Gas
2015 AUDI Q5 3.0L V6 Diesel
2015 AUDI A5 QUATTRO 3.0L V6 Gas
2015 AUDI A5 QUATTRO 3.0L V6 Diesel
2015 AUDI A5 3.0L V6 Gas
2015 AUDI A5 3.0L V6 Diesel
2015 AUDI A4 QUATTRO 3.0L V6 Gas
2015 AUDI A4 QUATTRO 3.0L V6 Diesel
2015 AUDI A4 3.0L V6 Gas
2015 AUDI A4 3.0L V6 Diesel
2014 AUDI S5 3.0L V6 Gas
2014 AUDI S4 3.0L V6 Gas
2014 AUDI Q5 3.0L V6 Gas
2014 AUDI Q5 3.0L V6 Diesel
2014 AUDI A5 QUATTRO 3.0L V6 Gas
2014 AUDI A5 QUATTRO 3.0L V6 Diesel
2014 AUDI A5 3.0L V6 Gas
2014 AUDI A5 3.0L V6 Diesel
2014 AUDI A4 QUATTRO 3.0L V6 Gas
2014 AUDI A4 QUATTRO 3.0L V6 Diesel
2014 AUDI A4 3.0L V6 Gas
2014 AUDI A4 3.0L V6 Diesel
2013 AUDI S5 3.0L V6 Gas
2013 AUDI S4 3.0L V6 Gas
2013 AUDI Q5 3.2L V6 Gas
2013 AUDI Q5 3.0L V6 Gas
2013 AUDI Q5 3.0L V6 Diesel
2013 AUDI A5 QUATTRO 3.0L V6 Gas
2013 AUDI A5 QUATTRO 3.0L V6 Diesel
2013 AUDI A5 3.0L V6 Gas
2013 AUDI A5 3.0L V6 Diesel
2013 AUDI A4 QUATTRO 3.0L V6 Gas
2013 AUDI A4 QUATTRO 3.0L V6 Diesel
2013 AUDI A4 3.0L V6 Diesel
2012 AUDI S5 4.2L V8 Gas
2012 AUDI S5 3.0L V6 Gas
2012 AUDI S4 3.0L V6 Gas
2012 AUDI Q5 3.2L V6 Gas
2012 AUDI Q5 3.0L V6 Gas
2012 AUDI Q5 3.0L V6 Diesel
2012 AUDI A5 QUATTRO 3.0L V6 Gas
2012 AUDI A5 QUATTRO 3.0L V6 Diesel
2012 AUDI A5 3.0L V6 Gas
2012 AUDI A5 3.0L V6 Diesel
2012 AUDI A4 QUATTRO 3.0L V6 Gas
2012 AUDI A4 QUATTRO 3.0L V6 Diesel
2012 AUDI A4 3.0L V6 Gas
2012 AUDI A4 3.0L V6 Diesel
2012 AUDI A3 3.0L V6 Diesel
2011 AUDI S5 4.2L V8 Gas
2011 AUDI S5 3.0L V6 Gas
2011 AUDI S4 3.0L V6 Gas
2011 AUDI Q5 3.2L V6 Gas
2011 AUDI Q5 3.0L V6 Diesel
2011 AUDI A5 QUATTRO 3.2L V6 Gas
2011 AUDI A5 3.0L V6 Diesel
2011 AUDI A5 2.7L V6 Diesel
2011 AUDI A4 3.2L V6 Gas
2011 AUDI A4 3.0L V6 Gas
2011 AUDI A4 3.0L V6 Diesel
2011 AUDI A4 2.7L V6 Diesel
2010 AUDI S5 4.2L V8 Gas
2010 AUDI S5 3.0L V6 Gas
2010 AUDI S4 3.0L V6 Gas
2010 AUDI Q5 3.2L V6 Gas
2010 AUDI Q5 3.0L V6 Diesel
2010 AUDI A5 QUATTRO 3.2L V6 Gas
2010 AUDI A5 4.2L V8 Gas
2010 AUDI A5 3.2L V6 Gas
2010 AUDI A5 3.0L V6 Gas
2010 AUDI A5 3.0L V6 Diesel
2010 AUDI A5 2.7L V6 Diesel
2010 AUDI A4 3.2L V6 Gas
2010 AUDI A4 3.0L V6 Gas
2010 AUDI A4 3.0L V6 Diesel
2010 AUDI A4 2.7L V6 Diesel
2009 AUDI S5 4.2L V8 Gas
2009 AUDI S4 3.0L V6 Gas
2009 AUDI Q5 3.2L V6 Gas
2009 AUDI Q5 3.0L V6 Diesel
2009 AUDI A5 QUATTRO 3.2L V6 Gas
2009 AUDI A5 4.2L V8 Gas
2009 AUDI A5 3.0L V6 Gas
2009 AUDI A5 3.0L V6 Diesel
2009 AUDI A5 2.7L V6 Diesel
2009 AUDI A4 QUATTRO 3.2L V6 Gas
2009 AUDI A4 4.2L V8 Gas
2009 AUDI A4 3.0L V6 Gas
2009 AUDI A4 3.0L V6 Diesel
2009 AUDI A4 2.7L V6 Diesel
2008 AUDI S5 4.2L V8 Gas
2008 AUDI Q5 3.0L V6 Diesel
2008 AUDI A5 QUATTRO 3.2L V6 Gas - Non-US
2008 AUDI A5 4.2L V8 Gas - Non-US
2008 AUDI A5 3.2L V6 Gas
2008 AUDI A5 3.0L V6 Diesel
2008 AUDI A5 2.7L V6 Diesel
2008 AUDI A4 QUATTRO 3.2L V6 Gas - Non-US
2008 AUDI A4 4.2L V8 Gas
2008 AUDI A4 3.0L V6 Diesel
2008 AUDI A4 2.7L V6 Diesel

Verwenden Sie die K&N K&N Anwendungssuche, um alle Produkte für Ihr ATV, Motorrad oder Fahrzeug zu finden und dann benutzen Sie die K&N Händlersuche, um einen K&N Händler in Ihrer Nähe zu finden.

Steigern Sie die Leistung in Ihrem Volkswagen Jetta mit K&N Luftfilter

2014 Volkswagen VW Jetta SE 1.8L Turbo

2014 Volkswagen VW Jetta SE 1.8L Turbo

Der Volkswagen Jetta ist eine ausgezeichnete Mittelklasse-Limousine, die auf der ganzen Welt verkauft wird. Es ist das meistverkaufte VW-Modell in den Vereinigten Staaten. Die Limousine macht Spass zu fahren, ist kraftstoffsparend und seine Fahrleistung hat einen einzigartigen VW Stil seit seinem Debüt im Jahre 1979. Der Volkswagen Jetta wird manchmal der Atlantic, Bora, City Jetta, Sagitar oder Vento genannt, ganz nach dem Land, wo er verkauft wird.

K&N Engineering entwickelt und produziert viele Leistungs- und Motor schützende Produkte für den Volkswagen Jetta. K&N Ersatz Luftfilter, Performance Lufteinlässe und premium Ölfilter für den Jetta sind designt für den Fahrer, der das Beste aus seinem Auto herausholen will.


K&N Performance Luftfilter

K&N Ersatz Luftfilter für den VW Jetta wurden entwickelt, um die Leistung und Beschleunigung zu verbessern und zur gleichen Zeit hervorragende Filtration zu bieten. Ersatz Luftfilter für den Jetta sind designt direkt in die ab Fabrik Airbox to passen, ohne dass Zuschneiden oder Einbau erforderlich ist. Das einfache einzuschiebende Design macht das eine Leistungsverbesserung für Ihren Jetta sehr einfach. Einfach entfernen Sie Ihr Einweg-Papier-Filter und ersetzen Sie es mit einem K&N Baumwolle Filter mit hohem Durchfluss.

2008-2016 Volkswagen Jetta Modelle mit einem 2,0-Liter, 1,9 Liter oder 1,4-Liter-Benzin-Motor, ein 2,0-Liter-Diesel-Motor oder ein 1,6-Liter-Diesel-Motor verwenden das K&N 33-2865 High-Flow Luftfilter.

K&N 33-2888 wurde für 2006 bis 2011 Volkswagen Jetta Modelle mit einem 2,0-Liter-Motor entwickelt. Der 2007 Volkswagen Jetta mit einem 2,0-Liter-GLI-Turbo-Motor nutzt auch dieses Hochleistungs-Luftfilter. Um zu überprüfen, ob dieses Produkt zu Ihrem spezifischen Fahrzeug passt, besuchen Sie die Anwendungsseite für dieses Ersatz Teil.

Air Filter E-2014 für Volkswagen Jetta

Air Filter E-2014
für Volkswagen Jetta

Air Filter 33-2128 für Volkswagen Jetta

Air Filter 33-2128
für Volkswagen Jetta

Air Filter 33-2865 für Volkswagen Jetta

Air Filter 33-2865
for Volkswagen Jetta

Air Filter 33-2888 für Volkswagen Jetta

Air Filter 33-2888
for Volkswagen Jetta








Besitzer von 2005 bis 2014 Volkswagen Jettas mit einem 2,5-Liter-Motor verwenden K&N 33-2331 Ersatz Luftfilter. 33-2331 und 33-3004 für 2013 und 2014 Modelle Jetta Hybrid 1,4 L sowie die 2015 1,4-Liter- und 1,2 Liter Jetta Modelle. Wie alle K&N Ersatzfilter sind sie waschbar, wiederverwendbar, unterstützt durch eine begrenzte Garantie von 1 Million Meilen und werden den letzten Luftfilter sein, die Ihr Jetta jemals brauchen wird.

K&N E-2014 High-Flow Luftfilter ist designt, um einer Vielzahl von modernen Volkswagen Jetta Modellen Leistungsvorteile zu bringen. Diese Ersatzfilter passen 1,6 Liter und 2,0 Liter Volkswagen Jetta Motoren von 2005 bis 2009 hergestellt. 2010 und 2011 Jetta Modelle mit einem 1,4 L-Motor oder einem 1,6 L Motor können auch von diesem Teil profitieren. Besitzer von einem 2011-2014 Volkswagen Jetta mit einem 1.2 Liter, 1,4 Liter oder 2,0-Liter-Motor können auch das E-2014 Luftfilter installieren. Beziehen sich auf die Produkt Anwendungsseite, oder verwenden Sie die K&N App Suche, um zu überprüfen, dass diese Leistungssteigerung zu Ihrem Motor passt.


K&N Luftansaugsysteme

33-2128 wurde entwickelt, um 2000 bis 2005 Volkswagen Jetta Modelle mit 2,8 Liter, 2,0 Liter, 1,9 Liter Diesel oder 1,8-Liter-Motor und 2006 bis 2009 Volkswagen Jetta City Modelle mit einem 2,0 Liter Motor zu passen.

K&N Performance Kaltlufteinlässe für den Volkswagen Jetta garantiert erhöhte PS, während Sie Ihren Motor vor schädlichen Verunreinigungen zu schützen. K&N Kaltlufteinlässe ersetzt vollständig das restriktive ab Fabrik Luftfilter und Luftaufnahmegehäuse.

Besitzen Sie einen 2006, 2007 oder 2008 Volkswagen Jetta mit dem 2,0-Liter-Turbo oder GLI-Turbo-Motor, ist K&N 69-9503TFK Ihre Antwort auf Leistung. K&N Tests von 69-9503TFK zeigen eine Verbesserung von 18,62 PS bei 4500 u/min.

69-9501TP und 69-9501TB wurden entwickelt, um in die 2000 bis 2004 Volkswagen Jetta Modelle mit 2,0 Liter und 1,8-Liter-Motor zu passen. Beide zeigen einen Gewinn von 10,02 PS @ 5079 u/min. 69-9501TP verwendet ein poliertes Aluminium-Ansaugrohr, um den Luftstrom an Ihrem Motor zu begradigen. Der 69-9501TB ist ein kompletter Kaltlufteinlass und nutzt ein blaues pulverbeschichtetes Ansaugrohr, um Kraft zu gewinnen. Besitzer von 2009 bis 2010 und 2012 bis 2013 Jetta GLI 2,0 L Modellen können auch die Leistung steigern und PS erhöhen mit 69-9504TTK. 69-9504TTK hat ungefähre Gewinne von 9,19 HP @ 4853 u/MIN.

Air Filter 33-2331 für Volkswagen Jetta

Air Filter 33-2331
for Volkswagen Jetta

Volkswagen VW Jetta

Volkswagen Jetta

Air Intake 69-9503TFK für Volkswagen Jetta

Air Intake 69-9503TFK
für Volkswagen Jetta

69-9509TTK passt in 2013 und 2014 2.0 Liter Diesel VW Jetta Modelle, während der 69-9754TS mit einer silbernen Pulverbeschichtung kommt und für 2004 bis 2008 2,0 L Jetta V hergestellt wird. 69-9756TFK bietet Besitzern von verschiedenen 2005 bis 2014 1,6 Liter und 2,0 Liter Diesel und 2,0-Liter-Benziner Jetta Modellen einen garantierten PS Schub.

K&N macht auch die 57i Luft Induktionssystem Serie, die eine einfach zu installierende und preiswerte Leistungssteigerung für den VW Jetta bietet. Sie können 57-0570 für 2005-2008 2.0 Liter Jetta Modelle, 57-0600 für 2005-2009 1.6 Liter Jetta Modelle, 57-0618-1 für verschiedene 2005-2014 1,6 mm, 1,9 und 2,0-Liter-Dieselmotoren oder 1,4 und 2,0-Liter-Benzin-Motoren und 57-0620 für 2005 bis 2009 1,6 Liter Jetta Modelle erhalten.

Darüber hinaus bietet K&N die 57S Performance Airbox an, die das Jetta restriktive ab Fabrik Luftfilter und Airbox ersetzt. Sie können 57S-9500 für verschiedene 2005 bis 2014 1.2, 1.4, 1.6, und 2,0 Liter Jetta Modelle und 57S-9501 verschiedene 2005 bis 2014 1.6, 1.9, 2.0 Liter Diesel und der 1,4-Liter Benzin Jetta Modelle bekommen.

Neben den Performance Filtern stellt K&N auch Innenraumfilter für den Volkswagen Jetta her. K&N Innenraumfilter ersetzen das Innenraumfilter von dem VW Jetta mit einem wiederverwendbaren Design, das die angesaugte Luft reinigt und erfrischt. Das Filter ist elektrostatisch aufgeladen um Staubpartikel zu greifen und festzuhalten. K&N Innenraumluftfilter helfen, Gerüche zu kontrollieren, während sie auch helfen, die meisten Schimmel, Fungi, Pilze, Sporen, Bakterien und Keime zu erfassen. Wenn sie schmutzig sind, können sie gereinigt und wiederverwendet werden und das Beste ist, dass sie mit einer begrenzten Garantie von 10 Jahren/100.000 Meilen kommen.

K&N fertigt auch Performance Produkte für frühere Jahre des Volkswagen Jetta an. Um Produkte für Ihren Jetta oder ein anderes Fahrzeug zu finden, verwenden Sie die K&N Anwendungssuche auf KNluftfilter.com.

Mini Cooper, Citroën und Peugeot bekommen einen Leistungsschub mit einem K&N Luftfilter

Luftfilter für Peugeot 207, 307 und Mini Cooper S

Luftfilter für Peugeot 207, 307 und Mini Cooper S

Auf den ersten Blick ist es schwer, Änderungen in der Gestaltung des neuen Mini Cooper S zu sehen. Die 2007 Ausgabe ist 2.8 Zoll länger als seine Vorgänger. Unter der Haube wurde der 1,6 Liter Motor von BMW in einem Projekt mit Peugeot neugestaltet.

K&N Engineering entwarf ein neues Luftfilter mit lebenslanger Ersatz Garantie (33-2936) für bestimmte 2007 bis 2016 Mini Cooper, Peugeot und Citroën Modelle 2008 bis 2016. Unsere waschbaren, wiederverwendbaren Luftfilter werden von unserer ursprünglichen Million Meilen unbeschränkten Garantie gedeckt, und unser Luftfilter wird das Letzte sein, das Ihr Wagen jemals brauchen wird. Sehen Sie die vollständige Liste der 33-2936 Anwendungen unten.

Hergestellt in den USA nur mit den feinsten Materialien, K&N Luftfilter wurden entwickelt, um die Leistung und Beschleunigung zu erhöhen und hervorragende Filtration zu bieten. Da ist viel Technik hinter jedem K&N Filter. Jedes Filter wurde speziell entwickelt um in die ab Werk Airbox zu passen und erfordert keinerlei Änderungen.

K&N macht Ersatz Luftfilter für praktisch jedes Auto auf der Straße und für geländegängige Fahrzeuge. K&N verwendet unabhängige Labors, um zu versichern, dass unsere Produkte Ihre hohen Leistungs- und Filtrationsanforderungen übertreffen. Wir führen auch unsere einigen Tests durch in unserem ultramodernen Testlabor. K&Ns Engagement für die Bereitstellung eines erstklassigen Luftfilters kann auch außerhalb der Prüfstelle gesehen werden. K&N hat mehr als 20 Millionen Ersatz Luftfilter verkauft und stellt das weltweit beste Luftfilter her, indem wir gute Verwendung von unseren Erfahrungen und Kentnissen machen.

33-2936 wird in folgende Fahrzeuge passen:

2017 PEUGEOT 508 1.6L L4
2017 PEUGEOT 5008 1.6L L4
2017 PEUGEOT 308 1.6L L4
2017 PEUGEOT 3008 1.6L L4
2017 PEUGEOT 208 1.6L L4
2017 DS DS5 1.6L L4
2017 DS DS4 1.6L L4
2017 DS DS3 1.6L L4
2017 CITROEN DS5 1.6L L4
2017 CITROEN DS4 1.6L L4
2017 CITROEN DS3 1.6L L4
2017 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4
2016 PEUGEOT RCZ 1.6L L4
2016 PEUGEOT 508 1.6L L4 - Turbo
2016 PEUGEOT 5008 1.6L L4
2016 PEUGEOT 3008 1.6L L4
2016 PEUGEOT 208 1.6L L4
2016 MINI COOPER PACEMAN 1.6L L4 - Turbo
2016 MINI COOPER COUNTRYMAN 1.6L L4 - Turbo
2016 CITROEN DS5 1.6L L4
2016 CITROEN DS4 1.6L L4
2016 CITROEN DS3 1.6L L4
2016 CITROEN C5 1.6L L4 - Turbo
2016 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4
2015 PEUGEOT RCZ 1.6L L4
2015 PEUGEOT 508 1.6L L4 - Turbo
2015 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Turbo
2015 PEUGEOT 308 1.6L L4 - Turbo
2015 PEUGEOT 3008 1.6L L4 - Turbo
2015 PEUGEOT 208 1.6L L4 - Turbo
2015 PEUGEOT 207 1.6L L4 - Turbo
2015 MINI COOPER S 1.6L L4 - Turbo
2015 MINI COOPER PACEMAN 1.6L L4 - US, Turbo
2015 MINI COOPER COUNTRYMAN 1.6L L4 - US, Turbo
2015 MINI COOPER 1.6L L4 - Turbo
2015 CITROEN DS5 1.6L L4
2015 CITROEN DS4 1.6L L4 - Turbo
2015 CITROEN DS3 1.6L L4 - Turbo
2015 CITROEN C5 1.6L L4 - Turbo
2015 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4 - Turbo
2015 CITROEN C4 II 1.6L L4 - Turbo
2014 PEUGEOT RCZ 1.6L L4
2014 PEUGEOT 508 1.6L L4 - Turbo
2014 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Turbo
2014 PEUGEOT 308 1.6L L4 - Turbo
2014 PEUGEOT 3008 1.6L L4 - Turbo
2014 PEUGEOT 208 GT 1.6L L4
2014 PEUGEOT 207 1.6L L4 - Turbo
2014 MINI COOPER S 1.6L L4
2014 MINI COOPER PACEMAN S 1.6L L4
2014 MINI COOPER PACEMAN JOHN COOPER WORKS 1.6L L4
2014 MINI COOPER JOHN COOPER WORKS 1.6L L4
2014 MINI COOPER COUNTRYMAN S 1.6L L4 - US
2014 MINI COOPER COUNTRYMAN JOHN COOPER WORKS 1.6L L4
2014 CITROEN DS5 1.6L L4
2014 CITROEN DS4 1.6L L4 - Turbo
2014 CITROEN DS3 1.6L L4 - Turbo
2014 CITROEN C5 1.6L L4 - Turbo
2014 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4 - Turbo
2014 CITROEN C4 II 1.6L L4 - Turbo
2013 PEUGEOT RCZ 1.6L L4
2013 PEUGEOT 508 1.6L L4 - Turbo
2013 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Turbo
2013 PEUGEOT 308 1.6L L4 - Turbo
2013 PEUGEOT 3008 1.6L L4 - Turbo
2013 PEUGEOT 208 1.6L L4 - Turbo
2013 PEUGEOT 207 1.6L L4 - Turbo
2013 MINI COOPER S 1.6L L4
2013 MINI COOPER PACEMAN S 1.6L L4 - US
2013 MINI COOPER JOHN COOPER WORKS GP 1.6L L4
2013 MINI COOPER JOHN COOPER WORKS 1.6L L4
2013 MINI COOPER COUNTRYMAN S 1.6L L4 - US
2013 CITROEN DS5 1.6L L4
2013 CITROEN DS4 1.6L L4 - Turbo
2013 CITROEN DS3 1.6L L4 - Turbo
2013 CITROEN C5 1.6L L4 - Turbo
2013 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4 - Turbo
2013 CITROEN C4 II 1.6L L4 - Turbo
2012 PEUGEOT RCZ 1.6L L4
2012 PEUGEOT 508 1.6L L4 - Turbo
2012 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Turbo
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2012 PEUGEOT 208 1.6L L4 - Turbo
2012 PEUGEOT 207 1.6L L4 - Turbo
2012 MINI COOPER S CLUBMAN 1.6L L4
2012 MINI COOPER S 1.6L L4 - US
2012 MINI COOPER S 1.6L L4
2012 MINI COOPER JOHN COOPER WORKS 1.6L L4
2012 CITROEN DS5 1.6L L4
2012 CITROEN DS4 1.6L L4 - Turbo
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2012 CITROEN C4 II 1.6L L4 - Turbo
2011 PEUGEOT RCZ 1.6L L4
2011 PEUGEOT 508 1.6L L4 - Turbo
2011 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Turbo
2011 PEUGEOT 308 1.6L L4 - Turbo
2011 PEUGEOT 3008 1.6L L4 - Turbo
2011 PEUGEOT 207 1.6L L4 - Turbo
2011 MINI COOPER S CLUBMAN 1.6L L4 - US
2011 MINI COOPER S 1.6L L4
2011 MINI COOPER JOHN COOPER WORKS CLUBMAN 1.6L L4
2011 MINI COOPER JOHN COOPER WORKS 1.6L L4
2011 MINI COOPER COUNTRYMAN S 1.6L L4 - US
2011 MINI COOPER COUNTRYMAN S 1.6L L4 - Non-US, w/Manual Trans.
2011 CITROEN DS5 1.6L L4
2011 CITROEN DS4 1.6L L4 - Turbo
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2011 CITROEN C4 II 1.6L L4 - Turbo
2010 PEUGEOT RCZ 1.6L L4
2010 PEUGEOT 508 1.6L L4 - Turbo
2010 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Turbo
2010 PEUGEOT 308 1.6L L4 - Turbo
2010 PEUGEOT 3008 1.6L L4 - Turbo
2010 PEUGEOT 207 1.6L L4 - Turbo
2010 MINI COOPER S CLUBMAN 1.6L L4 - US
2010 MINI COOPER S 1.6L L4 - US
2010 MINI COOPER JOHN COOPER WORKS CLUBMAN 1.6L L4
2010 MINI COOPER JOHN COOPER WORKS 1.6L L4
2010 MINI COOPER COUNTRYMAN S 1.6L L4 - w/Manual Trans.
2010 CITROEN DS3 1.6L L4 - Turbo
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K&N Racing Assembly Combines Durable Construction With Superior Performance

The K&N 100-8593 Custom Racing Assembly.

The K&N 100-8593 custom racing assembly offers maximum airflow for greater horsepower.

Racers are always looking for something that gives them the edge over their competition and the K&N 100-8593 custom racing assembly is one component that assists.

It includes an air box constructed of ultralight and durable K&N generation 2 carbon fiber that is durable enough to take the extreme vibrations and engine heat that always results from achieving maximum speed. Yet, as it withstands the upheaval it delivers superior airflow and is designed to increase horsepower. The rectangular air filter features multiple layers of cotton gauze media, which has been treated with a special grade of filter oil that make the strands of the cotton extremely sticky.

The air box has air horn seals for better insulation and easy installation. It is ideal for racers who drive racecars that use traditional multi-Siamese stacks.

It’s no accident that K&N uses carbon fiber in the construction of the assembly. The composite has been treated to deal with extreme heat from less than 0° up to 2500° Fahrenheit and is engineered with specific resin systems for application specific needs. To work properly there has to be a balance of fire retardant resins and ceramic blends so the component can withstand the intense heat and yet be flexible enough to avoid damage.

Matt Coffman drift car with K&N sprint car air box installed

Many racers choose K&N sprint car air boxes because of their lightweight design and added airflow

K&N offers a wide assortment of universal air box assemblies including:

• Small Sprint

• Medium Sprint

• Solid Medium Base

• Medium 4-inch Height

• Large Sprint

• Large Side Filter

• Large Base Plate

• Large Carbon Fiber

Installation is easy. Simply place the base and air horn seals, then slip the main filter assembly over the stacks and secure with the supplied spring clip clamps. K&N also offers an air filter cleaning kit that is specially formulated to cleanse the filter when necessary and recharge it so it can be reused.

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Phil der Filter
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