Vaughn Gittin Jr. Impressionne La Foule au Festival de Vitesse de Goodwood avec le Drift Américain
- 26 juil. 2016
Ça a été un son qui s'est répercuté sur chaque arbre, bâtiment, et personne, à la fois familier et pourtant étranger. Certes, la foule majoritairement anglaise au Festival de Vitesse de Goodwood à West Sussex, L'Angleterre a beaucoup entendu parler de l'Américain V-8s, mais celui-ci était si impressionnant que l'annonceur l'a surnommé la meilleure voiture bruyante à l'événement.
La voiture était une Ford Mustang RTR Concept Spec 5 conduite par le Champion Américain du Drift Vaughn Gittin Jr. Le moteur qui a impressionné la foule tellement était une Ford Motorsports Aluminator XS 5.0L V8 pompé plein de puissance délivrant de l'air par un compresseur Vortec, produisant 750 ch. Ce n'était la machine Formula D d'habitude de 900 chevaux de Vaughn , mais une voiture construite pour démontrer les capacités de son entreprise, ainsi que celles de pièces composantes comme Magnaflow, Nitto tires, American Racing, ASD Motorsports, et les filtres à huile et filtres à air K&N.
Et ce n'est pas comme si la Mustang avait été comparée seulement avec quelques voitures de la rue. La participation était des voitures Le Mans, de Formule 1,de WRC, et même un camion de Dakar Rally. Mais comment une Mustang de Drift se retrouve avec un groupe de ces tels pur-sang? Le thème du Festival de Vitesse de cette année était «À Fond et Sans Peur: Courir sur le bord». Si cela ne décrit pas le drift en général et Vaughn en particulier, je ne sais pas ce que le fait.
Et en parlant de Vaughn, il a grandi au Maryland; des milliers de miles du sport japonais de Drift qui s'était installé en Californie. Sans la compétition, les séances d'entraînement, et l'échange d'information, les pilotes de la Californie ont dû, Vaughan a dû apprendre par lui-même. Et quand le temps est arrivé de venir dans l'Ouest pour quelques-unes des premières compétitions, il a impressionné. Il a remporté deux événements de démonstration contre les pilotes japonais D1, et puis a remporté un D1GP complet du Japonais, le premier et le seul Américain à le faire. Il mène actuellement le classement des Etats-Unis. Certainement le bon gars à être envoyé pour représenter l'Angleterre.
Vaughn a commencé ensuite une entreprise pour construire des Mustangs de haute performance conformes au code de la sécurité routière et des composants sur la base de son expérience et de ses connaissances. Cette société, RTR (Ready to Rock), est responsable de la construction de la voiture qui a tellement impressionné la foule britannique à Goodwood.
Le Festival de Vitesse de Goodwood est une course de côte de 9 virages, de 1,61 mile, que Vaughn a décrit dans un message Facebook comme la « piste surnomée Allée Seigneur de Mars ici au Festival de Vitesse de Goodwood est très étroite et laisse très peu de place à l'erreur! Plus de danger signifie plus d'amusement » Montrant une diversité de voitures historiques et modernes importantes dans les courses de voitures et de motos a eu lieu sur les terrains de Goodwood House, West Sussex, en Angleterre à la fin de Juin, le Festival de Vitesse qui a laissé les participants désireux de revenir et de voir à nouveau en 2017. La première exécution a été en 1993, l'événement pourrait attirer quelques milliers de spectateurs; il attire actuellement des foules d'environ 100.000 sur chacun des trois jours. Chaque voiture fait deux courses sur chacun des trois jours. Vaughn a fait en sorte de donner de la valeur à l'argent de la foule à chaque passage, il a dérapé en glissant vers le haut sa conduite et en rebondissant le moteur sur le limiteur. Sur sa course finale le dernier jour, il a vraiment donné à la foule un frisson quand il a laissé tomber sa roue arrière gauche de la route et dans un fossé et il a déplacé son pare-chocs arrière. Il a commencé à traîner le pare-chocs détaché vers le bas du parcours jusqu'à ce qu'une secousse rapide à la roue a détaché le pare-chocs, qui a glissé hors de la route, et celui-ci est devenu l'un des moments forts du Festival de Goodwood 2016. |
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